୨.ରିମ୍ ଅଫସେଟ୍ (ET): ଏହା କାର ବଡିକୁ ଘଷିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଏହା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ।
ରିମ୍ ଅଫସେଟ୍ (ET) ର ଏକକ ହେଉଛି mm, ଯାହା ରିମ୍ ର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଖାରୁ ମାଉଣ୍ଟିଂ ପୃଷ୍ଠ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୂରତାକୁ ବୁଝାଏ। ET ଜର୍ମାନ EinpressTiefe ରୁ ଆସିଛି, ଯାହାକୁ "ଦବାଇବା ଗଭୀରତା" ଭାବରେ ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଛି। ଅଫସେଟ୍ ଯେତେ ଛୋଟ ହେବ, ପଛ ଚକ ହବ୍ କାରର ବାହାର ଭାଗରୁ ସେତେ ଅଧିକ ବିଚ୍ୟୁତ ହେବ। ଯଦି ନୂତନ ଚକ ହବ୍ ର ଅଫସେଟ୍ ମୂଳ ଚକ ହବ୍ ଅପେକ୍ଷା ବଡ଼ ହୋଇଥାଏ, କିମ୍ବା ପ୍ରସ୍ଥ ଅତ୍ୟଧିକ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଯାନବାହାନ ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଘର୍ଷଣ ହୋଇପାରେ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଆମକୁ କେବଳ ହବ୍ ଅଫସେଟ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଗାସ୍କେଟ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ।

୩. ଚକ ରିମର ମଧ୍ୟଭାଗ: ଏହା ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଏହା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ।
ଏହା ବୁଝିବା ସହଜ, ଏହା ଚକ ରିମର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଥିବା ଗୋଲ ଗାତ। ଏକ ନୂତନ ଚକ ହବ୍ ବାଛିବା ସମୟରେ ଆମେ ଏହି ମୂଲ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଉଚିତ: ଏହି ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ବଡ଼ ଚକ ହବ୍ ପାଇଁ, କାର ବିୟରିଂ ଶାଫ୍ଟ ହେଡରେ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ପାଇଁ ଏକ ହବ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ରିଙ୍ଗ ଯୋଡାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ ଦିଗ ଥରିବ।