ଚକ ଓଜନ ପ୍ରାୟତଃ ଦୁଇଟି ରୂପରେ ଥାଏ, ଗୋଟିଏ ହୁକ୍ ପ୍ରକାର, ଗୋଟିଏ ପେଷ୍ଟ ପ୍ରକାର। କ୍ଲିପ୍-ଅନ୍ ଚକ ଓଜନ ଟାୟାରର ଚକ ଫ୍ଲାଞ୍ଜରେ ସଜାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ କ୍ଲିପ୍-ଅନ୍ ଚକ ଓଜନକୁ ବିକୃତ କରି ଚକ ଫ୍ଲାଞ୍ଜରେ କ୍ଲାମ୍ପ କରାଯାଏ। ପେଷ୍ଟିଂ ମାଉଣ୍ଟିଂ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି ଚକ ରିମର ଭିତର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆଠ ଚକ ଓଜନ ଲଗାଯାଇଥାଏ। କ୍ଲିପ୍-ଅନ୍ ଚକ ଓଜନ ପାଇଁ, ଆସେମ୍ବଲି ପରେ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ବଳକୁ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର କାରଣ ଏହା କ୍ଲିପ୍-ଅନ୍ ପର୍କ୍ୟୁସନ୍ ଦ୍ୱାରା ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ସନ୍ତୁଳନ ବ୍ଲକରୁ ଖସିପଡ଼ିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ। ତେଣୁ, ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ପରୀକ୍ଷାରୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଜନାରେ ବାହାରକୁ ଟାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଆଡେଷ୍ଟିଭ୍ ଚକ ଓଜନ ପାଇଁ, ଏହାର ମାଉଣ୍ଟିଂ ପୃଷ୍ଠର ସଫାସୁତୁରା ପେଷ୍ଟିଂ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ତେଣୁ, ଆସେମ୍ବଲି ପୂର୍ବରୁ, ଚକ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନକୁ ପୋଛିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ଆଇସୋପ୍ରୋପିଲ୍ ଆଲକୋହଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦେବା, ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ ଶୁଖିଲା ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ। ପେଷ୍ଟ କରିବା ପରେ, ଚକ ଓଜନ ଉପରେ ଚାପ ପକାଇବା ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ। ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ, ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ସେହି ସମୟରେ, ଅଧିକ ବିଚ୍ୟୁତିର ସମାବେଶକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଚକ ଓଜନର ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତିର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ସନ୍ଦର୍ଭ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ।