• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ଟିପିଏମ୍ଏସ୍ ଟାୟାର୍ ପ୍ରେସର ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଏବଂ ଏହି ଛୋଟ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ନେଇ ଗଠିତ ଯାହା ଆପଣଙ୍କର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକକୁ ଯାଏ, ଏବଂ ସେମାନେ ଯାହା କରିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି ତାହା ହେଉଛି ସେମାନେ ଆପଣଙ୍କ କାରକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟାୟାରର ବର୍ତ୍ତମାନର ଚାପ କ’ଣ କହିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି |

ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ is ପୂର୍ଣ ହେବାର କାରଣ ହେଉଛି ତୁମର ଟାୟାରଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବ ated ଼ିବା ଦ୍ୱାରା ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ଏହା ଆପଣଙ୍କର ଟାୟାରର ଜୀବନ ବ to ାଇବାକୁ ଯାଉଛି |

封面

ଟାୟାର ଚାପ, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ ଉପରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ ତଥ୍ୟ ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଛି |

图片 5

ଉପରୋକ୍ତ ଡାଟା ଚାର୍ଟରୁ ଆମେ ଜାଣିପାରିବା:

· ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଚାପଠାରୁ ଟାୟାର ଚାପ 25% ଅଧିକ, ଟାୟାର ଜୀବନ 15% ~ 20% ହ୍ରାସ ପାଇବ |

· ଯେତେବେଳେ ଟାୟାରର ତାପମାତ୍ରା ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରା ସୀମାଠାରୁ ଅଧିକ (ସାଧାରଣତ 80 80 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ), ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡିଗ୍ରୀ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଟାୟାର ପରିଧାନ 2% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |

· ଯେତେବେଳେ ଟାୟାର ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଟାୟାର ଏବଂ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ର ବ increases ିଯାଏ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ଶକ୍ତି ବ increases ିଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଯାନ ପ୍ରଦୂଷଣ ନିର୍ଗମନ ବ increased ିଯାଏ |

· ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ଟାୟାର ଚାପ ମଧ୍ୟ ଯାନର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ ଏବଂ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପରି ଯାନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପୋଷାକ ମଧ୍ୟ ବ increase ାଇପାରେ |

ସେନ୍ସର ଏବଂ ଯାନ ସମ୍ପର୍କ |

图片 6

ଯାନରେ TPMS ସେନ୍ସର |

ସେନ୍ସରଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅନୁଯାୟୀ ବେତାର RF ଉଚ୍ଚ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସିଗନାଲ୍ (315MHz କିମ୍ବା 433MHz) ସହିତ ରିସିଭରକୁ ସୂଚନା ପଠାଏ |

ଗ୍ରହଣକାରୀ, ତାରଯୁକ୍ତ ସଂଯୋଗ ମାଧ୍ୟମରେ ECU କୁ ସୂଚନା ପଠାଇଥାଏ |

ECU, ଯାହା ଡ୍ୟାସ୍ ବୋର୍ଡକୁ ସୂଚନା ପଠାଇଥାଏ |

PS: ସେନ୍ସର ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ହେଉଛି OEM ଦ୍ୱାରା ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଥିବା ସେନ୍ସର ଏବଂ ରିସିଭର୍ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ନିୟମ | ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ, ସେନ୍ସର ID, ଚିହ୍ନଟ ଚାପ, ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୂଚନା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ବିଭିନ୍ନ କାରରେ ଭିନ୍ନ ସେନ୍ସର ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଥାଏ |

ସେନ୍ସର ID ହେଉଛି ID ନମ୍ବର ପରି, ସମାନ ID ସହିତ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ OE ସେନ୍ସର ନାହିଁ | ଯେତେବେଳେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାନ ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନ୍ ବାହାରେ, ଏହାର 4 ଟି ସେନ୍ସର ନିଜସ୍ୱ ECU ରେ ପଞ୍ଜିକୃତ ହୋଇଛି | ରାସ୍ତାରେ ଚାଲିବାବେଳେ ଏହା ଭୁଲ୍ ଭାବରେ ଅନ୍ୟ ଯାନରେ ଥିବା ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବ ନାହିଁ |

ତେଣୁ ଯେତେବେଳେ ଗାଡି ସେନସର ବଦଳାଇଥାଏ,
1, କିମ୍ବା ସମାନ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍, ସମାନ ID, ସେନ୍ସର ବଦଳାନ୍ତୁ |
2. ସମାନ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ କିନ୍ତୁ ଭିନ୍ନ ID ସହିତ ସେନ୍ସରକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ, ଏବଂ ତାପରେ ଏହି ନୂତନ ସେନ୍ସର ID କୁ ଯାନ ECU ରେ ପଞ୍ଜିକରଣ କରନ୍ତୁ |

ECU ଗାଡିରେ ନୂତନ ସେନ୍ସର ID ପଞ୍ଜିକରଣର ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସାଧାରଣତ the ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ବଜାରରେ TPMS ରିଲେର୍ କୁହାଯାଏ |

TPMS ସେନସର କାର୍ଯ୍ୟର ନୀତି ବୁ understanding ିବା ପରେ, ଫର୍ଚ୍ୟୁନ୍ ର TPMS ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସକ୍ରିୟକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଛି | ସକ୍ରିୟକରଣ ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ନିମ୍ନ କ୍ଷୁଦ୍ର ଭିଡିଓରେ ମିଳିପାରିବ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ -25-2022 |