ସଂଜ୍ଞା ：
TPMS（ସୋର ପ୍ରେସର ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |） ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟାୟାରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବା ଉଚ୍ଚ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ମାଇକ୍ରୋ-ବେତାର ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରି ଡ୍ରାଇଭିଂ କିମ୍ବା ଷ୍ଟାଟିକ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟାୟାର ଚାପ, ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ କରିବା ଏବଂ କ୍ୟାବରେ ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନକୁ ତଥ୍ୟ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରକାର ବେତାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | ରିୟଲ-ଟାଇମ ତଥ୍ୟ ଯେପରିକି ଅଟୋମୋବାଇଲ ଟାୟାର ଚାପ ଏବଂ ଡିଜିଟାଲ ଫର୍ମରେ ତାପମାତ୍ରା, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଟାୟାର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଦେଖାଯାଏ (ଟାୟାର ବ୍ଲାଉଆଉଟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ) ଅଟୋମୋବାଇଲ ସକ୍ରିୟ ନିରାପତ୍ତା ବିଷୟରେ ଶୀଘ୍ର ଚେତାବନୀ ଦେବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସଚେତନ କରିବା ପାଇଁ; ସିଷ୍ଟମ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଟାୟାର ଚାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ଫ୍ଲାଟ ଟାୟାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଖେଳନ୍ତୁ, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଯାନର କିଛି ଅଂଶ ହ୍ରାସ ହେବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ନଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ |
Type ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ
WSB
ଚକ-ସ୍ପିଡ୍ ଆଧାରିତ TPMS (WSB) ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ଟାୟାର ଚାପ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ ଟାୟାର ମଧ୍ୟରେ ଚକ ବେଗ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ତୁଳନା କରିବା ପାଇଁ ABS ସିଷ୍ଟମର ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରେ | ଚକଗୁଡିକ ଲକ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବେ କି ନାହିଁ ତାହା ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ABS ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରେ | ଯେତେବେଳେ ଟାୟାର ଚାପ କମିଯାଏ, ଯାନର ଓଜନ ଟାୟାରର ବ୍ୟାସକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଯାହା ବେଗରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିଥାଏ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସଚେତନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଆଲାର୍ମ ସିଷ୍ଟମ ଟ୍ରିଗର କରିବାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ | ପରବର୍ତ୍ତୀ ପାସ୍ ପ୍ରକାରର ଅଟେ |
PSB
ପ୍ରେସର-ସେନସର ଆଧାରିତ TPMS (PSB), ଏକ ସିଷ୍ଟମ ଯାହା ଟାୟାରର ବାୟୁ ଚାପକୁ ସିଧାସଳଖ ମାପିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟାୟାରରେ ସ୍ଥାପିତ ପ୍ରେସର ସେନସର ବ୍ୟବହାର କରେ, ଟାୟାରର ଭିତର ଅଂଶରୁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରିସିଭରରେ ସିଷ୍ଟମକୁ ଚାପ ସୂଚନା ପଠାଇବା ପାଇଁ ଏକ ବେତାର ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଏବଂ ତାପରେ ଟାୟାର ଚାପ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ | ଯେତେବେଳେ ଟାୟାର ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ କିମ୍ବା ବାୟୁ ଲିକ୍ ହୁଏ, ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଲାର୍ମ କରିବ | ଏହା ଆଗରୁ ସକ୍ରିୟ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ରକାରର ଅଟେ |
ପାର୍ଥକ୍ୟ ：
ଉଭୟ ସିଷ୍ଟମର ସେମାନଙ୍କର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି | ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସିଷ୍ଟମ ଯେକ time ଣସି ସମୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟାୟାର ଭିତରେ ପ୍ରକୃତ କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଚାପ ମାପ କରି ଅଧିକ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ କରିବ | ପରୋକ୍ଷ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶସ୍ତା ଏବଂ ଚାରି ଚକିଆ ଏବିଏସ୍ (ଟାୟାର ପ୍ରତି ଗୋଟିଏ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କାରଗୁଡିକ କେବଳ ସଫ୍ଟୱେୟାରକୁ ନବୀକରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | ତଥାପି, ପରୋକ୍ଷ ସିଷ୍ଟମ ସିଧାସଳଖ ସିଷ୍ଟମ ପରି ସଠିକ୍ ନୁହେଁ, ଏହା ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଟାୟାରକୁ ଆଦ identify ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜଟିଳ, କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରିବ ନାହିଁ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେତେବେଳେ ସମାନ ଦୁଇଟି ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ଚାପ |
ଦୁଇଟି ଡାଇଗୋନାଲ୍ ଟାୟାରରେ ସିଧାସଳଖ ସେନ୍ସର ଏବଂ ଚାରି ଚକିଆ ପରୋକ୍ଷ ସିଷ୍ଟମରେ ଉଭୟ ସିଷ୍ଟମର ସୁବିଧାକୁ ଏକତ୍ର କରି ଏକ ମିଶ୍ରିତ TPMS ଅଛି | ସିଧାସଳଖ ସିଷ୍ଟମ ତୁଳନାରେ, ମିଳିତ ସିଷ୍ଟମ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଅସୁବିଧାକୁ ଦୂର କରିପାରିବ ଯାହା ପରୋକ୍ଷ ସିଷ୍ଟମ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଏକାଧିକ ଟାୟାରରେ ନିମ୍ନ ବାୟୁ ଚାପ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ତଥାପି, ଏହା ସିଧାସଳଖ ସିଷ୍ଟମ ଭଳି ସମସ୍ତ ଚାରୋଟି ଟାୟାରରେ ପ୍ରକୃତ ଚାପ ଉପରେ ବାସ୍ତବ ସମୟ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ -203-2023 |