ପ୍ରକାର:
ବର୍ତ୍ତମାନ,TPMSପରୋକ୍ଷ ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ।
ପରୋକ୍ଷ TPMS:
ସିଧାସଳଖ TPMS
ଚକ-ଗତି ଆଧାରିତ TPMS (ଚକିଆ-ଗତି ଆଧାରିତ TPMS), ଯାହାକୁ WSB ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଟାୟାର ଚାପ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଟାୟାର ମଧ୍ୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ପାର୍ଥକ୍ୟ ତୁଳନା କରିବା ପାଇଁ ABS ସିଷ୍ଟମର ଚକିଆ ଗତି ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରେ। ଚକଗୁଡ଼ିକ ଲକ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ ଆରମ୍ଭ କରିବେ କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ABS ଚକିଆ ଗତି ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରେ। ଯେତେବେଳେ ଟାୟାର ଚାପ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଗାଡ଼ିର ଓଜନ ଟାୟାରର ବ୍ୟାସ ହ୍ରାସ କରିବ, ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ। ଗତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ WSB ଆଲାର୍ମ ସିଷ୍ଟମକୁ ଟ୍ରିଗର କରେ, ଯାହା ମାଲିକଙ୍କୁ କମ୍ ଟାୟାର ଚାପ ବିଷୟରେ ସତର୍କ କରେ। ତେଣୁ ପରୋକ୍ଷ TPMS ନିଷ୍କ୍ରିୟ TPMS ର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଡାଇରେକ୍ଟ ଟାୟାର ପ୍ରେସର ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ, PSB ହେଉଛି ଏକ ସିଷ୍ଟମ ଯାହା ଟାୟାର ଚାପ ମାପିବା ପାଇଁ ଟାୟାରରେ ଲଗାଯାଇଥିବା ଏକ ଚାପ ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ଟାୟାର ଭିତରୁ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରିସିଭର ମଡ୍ୟୁଲକୁ ଚାପ ସୂଚନା ପଠାଇବା ପାଇଁ ଏକ ତାରହୀନ ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର ବ୍ୟବହାର କରେ, ତା'ପରେ ଟାୟାର ଚାପ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ ଟାୟାର ଚାପ କମ୍ ଥାଏ କିମ୍ବା ଲିକ୍ ହୁଏ, ସିଷ୍ଟମ ଆଲାର୍ମ କରିବ। ତେଣୁ, ଡାଇରେକ୍ଟ TPMS ସକ୍ରିୟ TPMS ର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା:
୧. ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ
ବିଦ୍ୟମାନ ଯାନବାହାନ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଯେପରିକି ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଲକ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ, ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍, ଇତ୍ୟାଦି, କେବଳ ଦୁର୍ଘଟଣା ପରେ ଜୀବନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରିବ, "ଉଦ୍ଧାର ପରେ ପ୍ରକାର" ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ତଥାପି, TPMS ଉପରେ ଉଲ୍ଲେଖିତ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଯେତେବେଳେ ଟାୟାର ଚାପ ଭୁଲ ହେବାକୁ ଯାଏ, TPMS ଆଲାର୍ମ ସିଗନାଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ ନେବାକୁ ମନେ ପକାଇପାରେ ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଦୂର କରିପାରେ, ତାହା "ସକ୍ରିୟ" ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
୨.ଟାୟାରର ସେବା ଜୀବନକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା
ପରିସଂଖ୍ୟାନ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଯଦି ଟାୟାର ଚାପ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ମାନକ ମୂଲ୍ୟର 25% ତଳେ ଥାଏ, ତେବେ ଏକ ଚାଲୁଥିବା ଅଟୋମୋବାଇଲ ଟାୟାରର ସେବା ଜୀବନ ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକତାର କେବଳ 70% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରିବ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଯଦି ଟାୟାର ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ଥାଏ, ତେବେ ଟାୟାରର ମଧ୍ୟଭାଗ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଯଦି ଟାୟାର ଚାପ ସାଧାରଣ ମୂଲ୍ୟ 25% ଠାରୁ ଅଧିକ ଥାଏ, ତେବେ ଟାୟାରର ସେବା ଜୀବନ 80-85% ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଟାୟାର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଟାୟାରର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ବଙ୍କିବା ଡିଗ୍ରୀ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଏବଂ 1° ସେଲସିୟସ୍ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଟାୟାରର କ୍ଷତି 2% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
3. ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସହାୟକ।
ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁସାରେ, ଟାୟାର ଚାପ ସାଧାରଣ ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା 30% କମ୍, ଇଞ୍ଜିନକୁ ସମାନ ଗତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ହର୍ସପାୱାର ଆବଶ୍ୟକ, ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର ମୂଳର 110% ହେବ। ପେଟ୍ରୋଲର ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ୟବହାର କେବଳ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଅଧିକ ପେଟ୍ରୋଲ ଜାଳି ଅଧିକ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଯାହା ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ। TPMS ସ୍ଥାପନ ହେବା ପରେ, ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଟାୟାର ଚାପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ, ଯାହା କେବଳ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିଷ୍କାସନ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
୪. ଯାନବାହାନର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଅନିୟମିତ ଘଷା ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା ଏଡାନ୍ତୁ।
ଯଦି ଗାଡ଼ିଟି ଉଚ୍ଚ ଟାୟାର ଚାପରେ ଚାଳନା କରେ, ତେବେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚେସିସ୍ ଖରାପ ହୋଇଯିବ; ଯଦି ଟାୟାର ଚାପ ସମାନ ନ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ବ୍ରେକ୍ ବିଚ୍ୟୁତିର କାରଣ ହେବ, ଯାହା ଫଳରେ ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଅଣ-ପାରମ୍ପରିକ କ୍ଷତି ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୨୬-୨୦୨୨
