• ବିକେ୪
  • ବିକେ୫
  • ବିକେ୨
  • ବିକେ୩

ଭଲଭ ଗଠନ

fb691192e226083189af9bae5421906

ଭିତରଟାୟାର ଭାଲ୍ଭଏହା ଫମ୍ପା ଟାୟାରର ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଅଂଶ, ଯାହା ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଭଲକାନାଇଜେସନ୍ ସମୟରେ ଫୁଲାଇବା, ଡିଫ୍ଲେଟ୍ କରିବା ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବାୟୁ ଚାପ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଭଲଭ ଗଠନ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ: ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତାପୂର୍ଣ୍ଣ ପୂରଣ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ସହଜ, ଭଲ ବାୟୁ ନିବିଡ଼ତା, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପ ଅଧୀନରେ କୌଣସି ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ନାହିଁ, ସରଳ ଉତ୍ପାଦନ, ସମାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ, ସହଜ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ; 100 ° C ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ -40 ° C ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ, ରବରର କୌଣସି ଅବୈଧତା ନାହିଁ, ଏହାକୁ ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ ସହିତ ବନ୍ଧାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଏହାକୁ ଘର୍ଷା, କଳଙ୍କ କିମ୍ବା ଆବରଣରୁ ଛିଣ୍ଡିଯିବ ନାହିଁ।

ଫୁଲାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା

ଭଲଭ୍ କୋର୍ ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ ଭଲଭ୍ ନୋଜଲ୍‌ର ଉପର ଭାଗର ଭିତର ଗାତରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ସିଲ୍ ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ-ପାଖିଆ ଭଲଭ୍। ଭଲଭ୍ କୋର୍‌କୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ମୋଡ଼ିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାପିତ କରନ୍ତୁ, ଅତ୍ୟଧିକ କଠିନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ (କୌଣସି ଲିକେଜ୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ), ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଭଲଭ୍ କୋର୍ ସୂତା ବକଲ୍, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ବିଫଳତା, ରବର୍ ଗାସ୍କେଟ୍‌ ସିଲିଂ କ୍ଷତି ଏଡାଇବା ପାଇଁ; ସେହି ସମୟରେ ଭଲଭ୍ ମୁହଁ ଏବଂ ଭଲଭ୍ କୋର୍ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ଟ୍ୟାପେଟ୍ ଫ୍ଲସ୍ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ବାରୋମିଟର୍ ମାପ କରିବା ସହଜ ଏବଂ ଭଲଭ୍ କ୍ୟାପ୍ ପିନ୍ଧିବା। ଫୁଲାଇବା ପୂର୍ବରୁ, ଭଲଭ୍ ନୋଜଲ୍ (ଭଲ୍ଭ୍ କୋର୍ ସମେତ) କୁ ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍‌ରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାରୁ ମଇଳାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସଫା କରିବା ଉଚିତ। ଫୁଲାଇବା ସମୟରେ, ଭଲଭ୍ କୋର୍‌କୁ ବାହାର କିମ୍ବା ଆରାମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, କାରଣ ଏହା ପ୍ରାୟତଃ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ ହୋଇଥାଏ, ରବର୍ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ହରାଇବ। ବାୟୁ ଚାପ ମାପ କରିବା ସମୟରେ, ବାରୋମିଟର ଭଲଭ କୋର ଷ୍ଟେମ୍ ଭଲଭ ସହିତ ନିକଟ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ରହିବା ଉଚିତ, ଅତ୍ୟଧିକ ଜୋର ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ମେସିନର କ୍ଷତି ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଭର୍ତ୍ତି କରିବା ପରେ ଭଲଭରୁ ବାୟୁ ଲିକ୍ ହେଉଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ, ଲିକ୍ ମିଳିଲେ, ସମୟାନୁସାରେ ମରାମତି କିମ୍ବା ନୂତନ ଅଂଶ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ, କଠିନ ଭାବରେ ସ୍କ୍ରୁ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଭଲଭ କୋର ଭାଙ୍ଗିବା କିମ୍ବା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ବାହାର କରିବା କଷ୍ଟକର ହେବ ନାହିଁ। ସମସ୍ତ ଭଲଭ କ୍ୟାପ୍ ପିନ୍ଧିବାକୁ ଜିଦ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଧୂଳି, ମଇଳା ମୁହଁରେ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ କଡ଼ା କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଅବରୋଧ ଏବଂ କଳଙ୍କ ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବିଫଳତା ଧୀର ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।

ଆସେମ୍ବଲି ସମୟ

ଯେତେବେଳେ ଟାୟାର ଏବଂ ରିମ୍ ଏକତ୍ରିତ ହୁଏ, ରିମ୍ ର ଗାତରେ ଭଲଭ୍ ନୋଜଲ୍ ର ସ୍ଥିତି ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ କୌଣସି ବିଚ୍ୟୁତିକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଭଲଭ୍ କୋର୍ ବାହାର କରିବା ସମୟରେ ଭଲଭ୍ ନୋଜଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ଯାଞ୍ଚ ଗାତକୁ ଏଡାଇବା ଉଚିତ, ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ, କଠିନ ଡାଏଲିଂ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସୂତ୍ରର କ୍ଷତିକୁ ରୋକିବାକୁ ହେବ।

ଛୋଟ ବିବରଣୀ

୭୭

ଟାୟାର ବ୍ୟବହାରରେ, କିଛି ଛୋଟ ବିବରଣୀକୁ ଅଣଦେଖା କରିବା ସହଜ। ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନ ରାସ୍ତା ପାର୍ଶ୍ୱରେ କିମ୍ବା କିଛି ସ୍ଥିର ବସ୍ତୁ ନିକଟରେ ପାର୍କିଂ କରାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ବାୟୁ ନୋଜଲ୍ ପ୍ରାୟତଃ ଫୁଟପାଥ୍ ପରି କିଛି ଜିନିଷକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବ। ଏହି ସମୟରେ ବାୟୁ ନୋଜଲ୍ ର ମୂଳ ସୀମାର ରିମ୍ (ଅଧିକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ) କଟା ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଗ୍ୟାସ୍ ଲିକେଜ୍ (ଶୀଘ୍ର ପ୍ରବଳ ଲିକେଜ୍, କିଛି ଦିନ ପରେ ହାଲୁକା ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡିବ) ହୋଇପାରେ। ତେଣୁ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର ଘଟନାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା ବାୟୁ ନୋଜଲ୍ ବ୍ୟବହାର ନକରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ। ବର୍ତ୍ତମାନ ବଜାରରେ ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ ଏକ ପ୍ରକାର ବାୟୁ ନୋଜଲ୍ କ୍ୟାପ୍ ', ଏହାର ଉପରେ ଏକ ଡିଭାଇସ୍ ଅଛି, ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ ପରୀକ୍ଷା ଚାପକୁ ମୁହଁ ଟୋପି ଖୋଲିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ, କେବଳ ସେତେବେଳେ ବାରୋମିଟର ସିଧାସଳଖ ମାପ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ। ଯଦିଓ ଏହି ପ୍ରକାର ବାୟୁ ନୋଜଲ୍ ସୁବିଧାଜନକ, କିନ୍ତୁ ବାୟୁ ନୋଜଲ୍ କ୍ୟାପ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା, ଅସୁବିଧା ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଅନାବଶ୍ୟକ ଅସୁବିଧା ନ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୧୯-୨୦୨୨
ଡାଉନଲୋଡ୍‌ କରନ୍ତୁ
ଇ-କ୍ୟାଟଲଗ୍