1. ପୃଷ୍ଠଭୂମି ସୂଚନା
ଡବଲ୍ ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏ ହ୍ୱିଲ୍ (DMFW) ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ ବିନ୍ୟାସ ଯାହାକି 1980 ଦଶକର ଶେଷ ଭାଗରେ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଦେଖା ଦେଇଥିଲା ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର ଟ୍ରେନର କମ୍ପନ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଏବଂ କମ୍ପନ ହ୍ରାସ ଉପରେ ଏହାର ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପଡିଥାଏ |
Theବାଦାମମୂଳ ଫ୍ଲାଏୱେଲକୁ ଦୁଇ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରିବା | ଗୋଟିଏ ଅଂଶ ମୂଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରହିଥାଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟର୍କ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ ମୂଳ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଏହି ଅଂଶକୁ ପ୍ରାଥମିକ ମାସ କୁହାଯାଏ; ଅନ୍ୟ ଅଂଶଟି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ନିଷ୍କ୍ରିୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭଲାଇନ୍ ର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରଖାଯାଇଛି | , ଏହି ଅଂଶକୁ ଦଳୀୟ ମାସ କୁହାଯାଏ | ଦୁଇ ଭାଗ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବାର୍ଷିକ ତେଲ ଗୁହାଳ ଅଛି, ଏବଂ ଗୁମ୍ଫାରେ ଏକ spring ରଣା ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଚିତ୍ର 1 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ଫ୍ଲାଏୱେଲର ଦୁଇଟି ଅଂଶକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ | ଦ୍ secondary ିତୀୟ ମାସ ଏହାର ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ବ can ାଇପାରେ | ଫ୍ଲାଏୱେଲର ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ବୃଦ୍ଧି ନକରି ଟ୍ରେନ୍ ଚଲାନ୍ତୁ, ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ବେଗରୁ ରିଜୋନାନ୍ସ ବେଗକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ |
ହେକ୍ସି ବେସ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାରଖାନା 5 ଟି ଡୁଆଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ ଯଥା EK / CM / RY / SN / TB | ଏହି eng ଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଡୁଆଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଷ୍ଟେସନ୍ (OP2135) ଦ୍ୱାରା ଟାଣାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଡୁଆଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍କୁ ଟାଣିବା ପାଇଁ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଟର୍କସ୍ ବୋଲ୍ଟ | କଠିନତା ସଠିକତା ଉଚ୍ଚ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ କୋଣରେ ସାମାନ୍ୟ ବିଚ୍ୟୁତି ଶାଫ୍ଟରେ ଟାଣକୁ ଭୁଲ୍ କରିବ | ହାରାହାରି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଫ୍ଟରେ 15 ଟି ଅଯୋଗ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ ଦେଖାଗଲା, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ମରାମତି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କଲା |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଡବଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ କଡାକଡି ଷ୍ଟେସନ୍ ବୋଲ୍ଟ ଟର୍କ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ ଟର୍କ ପ୍ଲସ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ (35 ± 2) N m + (30 ～ 45) ° ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରେ | ଏହା ସହିତ, ଡୁଆଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ବୋଲ୍ଟର ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଟର୍କ ବଡ଼ (ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା: 65 N · m ~ 86 N · m) | ଟର୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ, ସ୍ଲିଭ୍ (ଚିତ୍ର 3 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି) ଏବଂ ବୋଲ୍ଟକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଆଲାଇନ୍ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହି କାରଣରୁ, ଏହି କାଗଜ ପ୍ରକୃତ ସମସ୍ୟା ମାମଲା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ଡବଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ବୋଲ୍ଟ କଡ଼ାକଡ଼ିର ଯୋଗ୍ୟତାକୁ କିପରି ଉନ୍ନତ କରାଯିବ ସେ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ସମାଧାନ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥାଏ |
2. ଲୁଗ ବାଦାମର ଅଯୋଗ୍ୟ ଟାଇଟ୍ନିଂର ଅନୁସନ୍ଧାନ |
"ଭୁଲ୍ ଭାବରେ ଟାଣିବା |ଲଗ୍ ବାଦାମ |"ଅଯୋଗ୍ୟ ମାନଙ୍କର 94.63% ହିସାବରେ ରହିଥିଲା, ଯାହା ଡବଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ବୋଲ୍ଟର କମ୍ ଯୋଗ୍ୟତା ହାରର ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟା ଥିଲା। ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟାର କ୍ରକ୍ସ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପରେ ଆମେ ସଠିକ୍ medicine ଷଧ ଲେଖିପାରିବା। ଘଟଣା ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ | ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପରିସ୍ଥିତି, ମୁଖ୍ୟ ଗବେଷଣା ଦିଗକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି |
ସ୍ଥିତାବସ୍ଥା ଅନୁସନ୍ଧାନର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଜାନୁୟାରୀରୁ ମାର୍ଚ୍ଚ 2021 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 459 ଡୁଆଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ବୋଲ୍ଟର ତଥ୍ୟକୁ କଡାକଡି କରାଯାଇ ନାହିଁ ଏବଂ ଟେବୁଲ୍ 1 ଏବଂ ଚିତ୍ର 6 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ଶାଫ୍ଟ ତଥ୍ୟକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଇଛି, ବିଶ୍ଳେଷଣ ପରେ ଏହା ଜଣାପଡିଛି ଯେ 25 ଟି ଡୁଆଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡିକ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ କାରଣଗୁଡିକ ହେତୁ ଯନ୍ତ୍ରର କ୍ୟାମେରା ଦ୍ jud ାରା ଭୁଲ୍ ବିଚାର, ପ୍ୟାଲେଟ୍ ର ଭୁଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟ, ଉପକରଣର ଉତ୍ପତ୍ତି ନଷ୍ଟ ହେବା, ସ୍ଲିଭ୍ର କ୍ଷତି ଇତ୍ୟାଦି କାରଣରୁ କଡାକଡି ହୋଇପାରିଲା ନାହିଁ | ଅନିୟମିତତା | ତେଣୁ, ଏହି ସମସ୍ୟାର ମୁଖ୍ୟ କ୍ରକ୍ସ 1-25/459 = 94.83% ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ |
3. ସମାଧାନ
1. ଫ୍ଲାଏୱେଲ ଜହ୍ନର ସାଧନକାରୀ ଦାନ୍ତ ପିନ୍ଧିବାର ସମାଧାନ |
ଅନ୍-ସାଇଟ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ କ୍ଲା ଟୁଲ୍କୁ ଯାଞ୍ଚ କରି ଦେଖାଗଲା ଯେ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ କ୍ଲା ଟୁଲିଂର ଦାନ୍ତ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧିଛି ଏବଂ ଦାନ୍ତଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ସହିତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଜଡିତ ହୋଇପାରିବେ ନାହିଁ | ଯନ୍ତ୍ରାଂଶଗୁଡ଼ିକର କଡ଼ାକଡ଼ି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ କମ୍ପିତ ହୁଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସ୍ଲିଭ୍କୁ ବୋଲ୍ଟ ସହିତ ଭୁଲ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥାଏ | କଠିନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ସ୍ଲିଭ୍ ବୋଲ୍ଟରୁ ଡେଇଁପଡେ, କିମ୍ବା ଅଳିଆ ଭାବରେ ବୋଲ୍ଟ ପୃଷ୍ଠରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅଯୋଗ୍ୟ କଡ଼ାକଡ଼ି ହୁଏ |
ନୂତନ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ କ୍ଲା ଟୁଲିଂକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ, ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ କ୍ଲା ଟୁଲିଂରେ ବ୍ୟବହାର ତାରିଖ ଚିହ୍ନିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଟୁଲ୍କୁ ପ୍ରତି 3 ମାସରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ, ଯେପରି କ୍ଲା ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ କମ୍ପନ ହେବ, ଯାହା ଅଯୋଗ୍ୟ ହେବ | ଘଟିବାକୁ ଥିବା ଶାଫ୍ଟ |
2. ଟ୍ରେ ବାୟୋନେଟ୍ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ସମାଧାନ |
ଅନ-ସାଇଟ୍ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ପୁନ work କାର୍ଯ୍ୟ ରେକର୍ଡଗୁଡିକ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ପୁନ work କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ 0 021 # / 038 # / 068 # / 201 # ରେ ଏକାଗ୍ର ହୋଇଥାଏ | ତା’ପରେ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଗୁଡିକ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଫିକ୍ସିଂ ପିନଗୁଡିକ ଖାଲି ଥିବା ଦେଖିବାକୁ ପାଇଲେ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସ୍ଲିଭ୍ ବୋଲ୍ଟ ସହିତ ସମାନ ହୋଇନଥାଏ, ଟାଣିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ସ୍ଲିଭ୍ ବୋଲ୍ଟରୁ ଡେଇଁପଡେ, କିମ୍ବା ବୋଲ୍ଟ ପୃଷ୍ଠରେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହେବା ଦ୍ qu ାରା ଅଯୋଗ୍ୟ କଡ଼ାକଡ଼ି ହୁଏ | ଯଦି ପ୍ୟାଲେଟ୍ ବାୟୋନେଟର ଫିକ୍ସିଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଖୋଲା ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ବାୟୋନେଟ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସ୍ଥିର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ପ୍ୟାଲେଟର ଫିକ୍ସିଂ ବ୍ଲକ୍ ପାଇଁ, ବର୍ଦ୍ଧିତ ବୋଲ୍ଟ (ପୂର୍ବରୁ ସର୍ଟ ବୋଲ୍ଟ) ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ବାୟୋନେଟ୍ ଫିକ୍ସିଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡିକ ଖୋଲିବା ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ବାୟୋନେଟ୍ ବାୟୋନେଟ୍କୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଆଣ୍ଟି-ରିଭର୍ସ ଲୋସିଙ୍ଗ୍ ବାଦାମ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଏହା ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ସ୍ଥିର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଫ୍ଲାଏୱେଲ କମ୍ପନ ଏବଂ ଟାଣିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଶାଫ୍ଟକୁ ଭୁଲ ଭାବରେ ସଜାଇଥାଏ, ଯାହା ଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ |
3. ଡିଭାଇସ୍ କ୍ୟାମେରାର ଚିତ୍ର ଉତ୍ତୋଳନ କରିବାର ପଦ୍ଧତିକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତୁ |
ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଯୋଜନାର ସବୁଠାରୁ କଷ୍ଟକର ଅଂଶ | କାରଣ ରେଫର୍ କରିବାକୁ କ param ଣସି ପାରାମିଟର ନାହିଁ, ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯୋଜନା:
(1) ମୂଳ ସଂଯୋଜନାଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନ - ସଂଶୋଧନ କରନ୍ତୁ |
)
(3) କ୍ୟାମେରା ଏକ୍ସପୋଜର କ୍ଷତିପୂରଣ ମୂଲ୍ୟ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ |
ତଥ୍ୟ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଟ୍ରାକ କରାଯାଇ 3 ମାସ ପାଇଁ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଇଥିଲା | ଏହି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, ଡବଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ବୋଲ୍ଟ କଡ଼ାକଡ଼ିର ଯୋଗ୍ୟତା ହାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲା, ଏବଂ ଫଟୋଗ୍ରାଫି ପାରାମିଟରରେ ଉପଯୁକ୍ତ ସଂଶୋଧନ ଏବଂ ସଂଶୋଧନ କରାଯାଇଥିଲା | ଏପ୍ରିଲ୍ ଆରମ୍ଭରେ, ଏକ୍ସପୋଜର କ୍ଷତିପୂରଣ ମୂଲ୍ୟ 2 800 ରୁ 2 000 କୁ ସଜାଡି ଦିଆଗଲା ଏବଂ କଡା ଯୋଗ୍ୟତା ହାର 97.75% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା | , ଟ୍ରାକିଂ ଅପରେସନ୍ ପରେ ଅଧିକ ବିଫଳତା ଥିଲା, ଏବଂ ତାପରେ କ୍ୟାମେରା ଏକ୍ସପୋଜର ମୂଲ୍ୟ ସଜାଡି ହେଲା: 2 000 ରୁ 1 800, ଯାହା 98.12% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା; ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀଭୂତ କରିବା ପାଇଁ, ଟ୍ରାକିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, କ୍ୟାମେରା ଏକ୍ସପୋଜର ମୂଲ୍ୟ ପୁନର୍ବାର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହେଲା: 1 800 ରୁ 1 000 ହୋଇଗଲା, ଏବଂ ଏପ୍ରିଲରେ ଚୂଡାନ୍ତ ପାସ୍ ହାର 99.12% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା; ମେ ଏବଂ ଜୁନ୍ ମାସରେ କଠିନ ପାସ୍ ହାର କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ 99% ରୁ ଅଧିକ ଟ୍ରାକ୍ କରାଯାଇଥିଲା |
4. ଖାଇବା
The ବାଦାମଫ୍ଲାଇୱେଲ୍ ହେଉଛି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉପରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ କମ୍ପନ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଏବଂ କମ୍ପନ ହ୍ରାସ ପ୍ରଭାବ ସହିତ ଉପକରଣ | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର କମ୍ପନ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ଅପେକ୍ଷା ବଡ଼ ଅଟେ | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଚାଳନା ଆରାମରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ୟୁରୋପରେ ଅନେକ ଡିଜେଲ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ବର୍ତ୍ତମାନ ଦ୍ୱ ual ତ ମାସ ଫ୍ଲାଏୱେଲ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ଦ୍ a ାରା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ କାରର ଆରାମ ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ କାର ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଇପାରେ [6] । ଚାଇନାରେ, FAW-Volkswagen ର ବୋରା ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସେଡାନ୍ ଡୁଆଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବାରେ ଅଗ୍ରଣୀ ହେଲା | ଡୁଆଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲଗୁଡିକର ବଜାର ଚାହିଦା ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂ ଯୋଗ୍ୟତା ହାରକୁ କଡାକଡି କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ହେବାରେ ଲାଗିଛି | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରେ ଯାହା ଅଯୋଗ୍ୟ ଡବଲ୍-ମାସ୍ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ଟାଣିବାରେ ଲାଗିଥାଏ, ଏହାର ମୂଳ କାରଣ ଖୋଜିଥାଏ, ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପଦ୍ଧତି ଗଠନ କରିଥାଏ ଏବଂ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିଥାଏ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଭଲ ଭାବରେ ଚାଲୁଛି ଏବଂ ପାସ୍ ହାର 99% ରୁ ଅଧିକ ରହିଛି | ଶ୍ରମ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ କରିବା ଏବଂ କାରଖାନାର ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନର ସକରାତ୍ମକ ମହତ୍ତ୍। ଅଛି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -29-2022 |