ଷ୍ଟଡେବଲ୍ ଟାୟାର୍
ସଠିକ୍ ନାମକୁ ନଖ ସହିତ ଏକ ସ୍ନୋ ଟାୟାର ବୋଲି କୁହାଯାଇବା ଉଚିତ। ଅର୍ଥାତ୍, ଏମବେଡେଡ୍ ବରଫ ଏବଂ ବରଫ ରାସ୍ତା ଟାୟାର ବ୍ୟବହାରରେଟାୟାର ଷ୍ଟଡ୍। ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଥିବା ଆଣ୍ଟି-ସ୍କିଡ୍ ନେଲ୍ର ଶେଷ ଭାଗ ସିମେଣ୍ଟେଡ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ରେ ତିଆରି ଏକ ନେଲ୍ ହେଡ୍ ସହିତ ଏମବେଡ୍ ହୋଇଛି। ଟାୟାର ଷ୍ଟଡ୍ର ଆକୃତି ଏବଂ ଓଜନ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ଧୀରେ ଧୀରେ ବିକଶିତ ହୁଏ। ଆଣ୍ଟି-ସ୍ଲିପ୍ ନେଲ୍ ଉତ୍ପାଦର ପ୍ରଥମ ପିଢ଼ିରୁ ଚାରି ପିଢ଼ିର ଉତ୍ପାଦ ହୋଇଛି, ସେଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷୁଦ୍ରକରଣ ଏବଂ ହାଲୁକା, ବିକାଶର ଦିଗ ଆଡ଼କୁ।
ବିଭିନ୍ନ ଟାୟାର ଷ୍ଟଡର ବର୍ଗୀକରଣ
ଟାୟାର ଷ୍ଟଡ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଛୋଟ କାର ଟାୟାର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ବଡ଼ କାର ଟାୟାର ପାଇଁ ହୋଲୋ ଟାୟାର ଷ୍ଟଡ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ସହିତ, ପିନ୍ ହେଡ୍ ଇନଲେ ପଦ୍ଧତି ଅନୁସାରେ, ଦୁଇଟି ରିଭେଟିଂ ଏମ୍ବେଡେଡ୍ ରେ ମଧ୍ୟ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ଏମ୍ବେଡେଡ୍ ଆଣ୍ଟି-ସ୍କିଡ୍ ନେଲ୍ ର ନେଲ୍ ହେଡ୍ ର କଠୋରତା ଟାୟାରର ପରିଧାନ ଗତି ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ରିଭେଟେଡ୍ ଆଣ୍ଟି-ସ୍କିଡ୍ ନେଲ୍ ର ନେଲ୍ ହେଡ୍ ଧୀରେ ଧୀରେ ଟାୟାରର ପରିଧାନ ସହିତ ନେଲ୍ ରଡ୍ ରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ନେଲ୍ ହେଡ୍ ସର୍ବଦା ଏକ ସ୍ଥିର ପ୍ରବାହୀ ଉଚ୍ଚତା ବଜାୟ ରଖିପାରେ। ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଏମ୍ବେଡେଡ୍ ହେଡ୍ ର କଠୋରତା କମ୍, ଯେତେବେଳେ ରିଭେଟିଂ ହେଡ୍ ର କଠୋରତା ଅଧିକ।
ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ ବ୍ୟବହାର
ବାୟାସ୍ ଟାୟାର ଏବଂ ରେଡିଆଲ୍ ଟାୟାର ପାଇଁ ଆଣ୍ଟି-ସ୍କିଡ୍ ଷ୍ଟଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ବାୟାସ୍ ଟାୟାର ପାଇଁ, କ୍ରାଉନ୍ ପୃଷ୍ଠ ଖସିଯାଏ ଏବଂ ଗତିଜ ଅନୁପାତ ରେଡିଆଲ୍ ଟାୟାର କାରଣ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ସମ୍ପର୍କିତ, ଘଷା ଏବଂ ଛିଣ୍ଡା ଯୋଗୁଁ ରାସ୍ତାରେ ଟାୟାର ଷ୍ଟଡ୍ ତିଆରି କରନ୍ତୁ। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ଅଷ୍ଟ୍ରିଆ, ବେଲଜିୟମ୍, ଫ୍ରାନ୍ସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ନନ୍-ସ୍ଲିପ୍ ନେଲ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ସୀମିତ କରିବାକୁ ରେଡିଆଲ୍ ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
ଶୀତକାଳୀନ ଟାୟାର ବିଷୟରେ
ଶୀତକାଳୀନ ଟାୟାର, ଅର୍ଥାତ୍, ଟାୟାରରେ ଥିବା ତୁଷାର ଏବଂ ବରଫରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ସ୍ନୋ ଟାୟାର, ନନ୍-ସ୍ଲିପ୍ ଷ୍ଟଡେଡ୍ ଟାୟାର ଏବଂ ସମାନ ନନ୍-ସ୍ଲିପ୍, ନେଲ୍ ଗୁଣ ଥିବା ଟାୟାର ଏବଂ ସାରା ବର୍ଷ ଉପଲବ୍ଧ ଟାୟାର, ଶୀତକାଳୀନ ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଯେତେବେଳେ ଏକ କାର ବରଫ ଆଚ୍ଛାଦିତ କିମ୍ବା ବରଫ ଆଚ୍ଛାଦିତ ରାସ୍ତାରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଏହାକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ରାସ୍ତାର ଅବସ୍ଥା, ପାଣିପାଗ ପରିସ୍ଥିତି, ତୁଷାର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିସ୍ଥିତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥାଏ।
ୟୁରୋପରେ
ସାଧାରଣତଃ ଶୀତଦିନେ ଯେଉଁ ଅଞ୍ଚଳରେ ତୁଷାରପାତ କିମ୍ବା ବରଫ ପଡ଼ିଥାଏ ସେଠାରେ ସ୍ନୋ ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଉତ୍ତର ୟୁରୋପ, ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଷ୍ଟ୍ରିଆରେ ମଧ୍ୟ ନନ୍-ସ୍ଲିପ୍ ଷ୍ଟଡେଡ୍ ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଟାୟାର କିମ୍ବା ସମାନ ନନ୍-ସ୍ଲିପ୍ ଷ୍ଟଡେଡ୍ ଟାୟାର ସାଧାରଣତଃ ୟୁରୋପରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ। ଅର୍ଥାତ୍, ୟୁରୋପରେ ବ୍ୟବହୃତ ଅଧିକାଂଶ ଟାୟାର ହେଉଛି ସ୍ନୋ ଟାୟାର।
ଉତ୍ତରରେ
ଚାରି ଋତୁ ସାଧାରଣ ଟାୟାର ସଂଖ୍ୟା ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। କାରରେ, ଟାୟାର ଚାରିପାଖରେ ଏବଂ ଟାୟାର ରିଟ୍ରେଡିଂ ଚାରିପାଖରେ ସ୍ଥାପିତ ନୂତନ କାର ହେଉଛି ସାଧାରଣ ଟାୟାରର ଚାରି ଋତୁ। ତଥାପି, ଉତ୍ତର ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଏବଂ କାନାଡା ଭଳି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ, ଶୀତଦିନେ ଗ୍ରୀଷ୍ମକାଳୀନ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକାଂଶ ସମୟରେ ସ୍ନୋ ଟାୟାର ସହିତ ବଦଳାଯାଇଥାଏ।
ଜାପାନରେ
ଶୀତଦିନେ ଟାୟାରର ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି ସ୍ନୋ ଟାୟାର, ନନ୍-ସ୍ଲିପ୍ ରିବଡ୍ ଟାୟାର, ନନ୍-ସ୍ଲିପ୍ ରିବଡ୍ ଟାୟାର। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ନନ୍-ସ୍ଲିପ୍ ବେଲ୍ଟ କିମ୍ବା ନନ୍-ସ୍ଲିପ୍ ଚେନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଅନେକ ଟାୟାର ଅଛି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୧୩-୨୦୨୨
