16 ”RT-X40838 ଷ୍ଟିଲ୍ ଚକ 5 ଲୁଗ୍ |
ଭିଡିଓ
ବ .ଶିଷ୍ଟ୍ୟ
ଇସ୍ପାତ ନିର୍ମାଣ
● ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ |
ଇ-କୋଟ୍ ପ୍ରାଇମର୍ ଉପରେ ବ୍ଲାକ୍ ପାଉଡର କୋଟ୍ ଶେଷ |
● ଉଚ୍ଚମାନର ଚକ DOT ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପୂରଣ କରେ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| REF ନା। | ଫର୍ଟୁନ୍ ନା। | SIZE | PCD | ET | CB | LBS | ପ୍ରୟୋଗ |
| X40838 | S6510863 | 16X6.5 | 5X108 | 42 | 63.4 | 1200 | ଫୋର୍ଡ, ଭୋଲଭୋ | |
ସଠିକ୍ ପରବର୍ତ୍ତୀ ମାର୍କେଟ ଚକ ରିମ୍ ବାଛନ୍ତୁ |
ମୂଳ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଚକ ରିମ୍ ଉପଯୁକ୍ତ କି ନୁହେଁ ତାହା ବିଚାର କରିବା ମୁଖ୍ୟତ r ରିମ୍ ମୋଟେଇ, ଅଫସେଟ୍, ସେଣ୍ଟର୍ ଗାତର ଆକାର ଏବଂ ଗର୍ତ୍ତ ଦୂରତାର ଚାରୋଟି ପାରାମିଟର ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |
ସଠିକ୍ ପରବର୍ତ୍ତୀ ମାର୍କେଟ ଚକ ରିମ୍ ବାଛନ୍ତୁ |
ମୂଳ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଚକ ରିମ୍ ଉପଯୁକ୍ତ କି ନୁହେଁ ତାହା ବିଚାର କରିବା ମୁଖ୍ୟତ r ରିମ୍ ମୋଟେଇ, ଅଫସେଟ୍, ସେଣ୍ଟର୍ ଗାତର ଆକାର ଏବଂ ଗର୍ତ୍ତ ଦୂରତାର ଚାରୋଟି ପାରାମିଟର ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |
1. ଚଉଡା ମୋଟେଇ (J ମୂଲ୍ୟ): ଟାୟାର ମୋଟେଇ ଏହା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |
ରିମ୍ ଓସାର (J ମୂଲ୍ୟ) ରିମର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଦୂରତାକୁ ବୁ .ାଏ | ନୂତନ ଚକଗୁଡିକରେ ଥିବା "6.5" 6.5 ଇଞ୍ଚକୁ ସୂଚିତ କରେ |
| ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର ଚକ ଉପରେ ଟାୟାର ଲଗାଯାଇପାରିବ | | |||
| ରିମ୍ ଓସାର | | ଟାୟାର ମୋଟେଇ (ଏକକ: mm) | ||
| (ୟୁନିଟ୍: ଇଞ୍ଚ) | ବ tion କଳ୍ପିକ ଟାୟାର ମୋଟେଇ | | ସର୍ବୋତ୍କୃଷ୍ଟ ଟାୟାର ମୋଟେଇ | | ବ tion କଳ୍ପିକ ଟାୟାର ମୋଟେଇ | |
| 5.5J | 175 | 185 | 195 |
| 6.0J | 185 | 195 | 205 |
| 6.5J | 195 | 205 | 215 |
| 7.0J | 205 | 215 | 225 |
| 7.5J | 215 | 225 | 235 |
| 8.0J | 225 | 235 | 245 |
| 8.5J | 235 | 245 | 255 |
| 9.0J | 245 | 255 | 265 |
| 9.5J | 265 | 275 | 285 |
| 10.0J | 295 | 305 | 315 |
| 10.5J | 305 | 315 | 325 |
2. ରିମ୍ ଅଫସେଟ୍ (ଇଟି): ଏହା କାର୍ ଶରୀରକୁ ଘଷେ କି ନାହିଁ ତାହା ଦ୍ determined ାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |
ରିମ୍ ଅଫସେଟ୍ (ET) ର ଏକକ ହେଉଛି mm, ଯାହା ରିମ୍ ର ସେଣ୍ଟର୍ ଲାଇନ୍ ଠାରୁ ମାଉଣ୍ଟିଂ ପୃଷ୍ଠ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୂରତାକୁ ସୂଚିତ କରେ | ET ଜର୍ମାନ ଆଇନ୍ପ୍ରେସ୍ ଟାଇଫେରୁ ଆସିଛି, ଶବ୍ଦର ଅର୍ଥ ହେଉଛି "ପ୍ରେସ୍ ଗଭୀରତା" ଭାବରେ ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଛି | ଅଫସେଟ୍ ଯେତେ ଛୋଟ, ପଛ ଚକ ହବ୍ କାରର ବାହ୍ୟରୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବ | ଯଦି ନୂତନ ଚକ ହବ୍ ର ଅଫସେଟ୍ ମୂଳ ଚକ ହବ୍ ଠାରୁ ବଡ, କିମ୍ବା ମୋଟେଇ ବହୁତ ବଡ, ଗାଡି ସସପେନ୍ସ ସିଷ୍ଟମରେ ଘର୍ଷଣ ହୋଇପାରେ | ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ହବ୍ ଅଫସେଟ୍ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଆମକୁ କେବଳ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ |
3. ଚକ ରିମର ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଛିଦ୍ର: ଏହା ଦୃ ly ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏହା ଦ୍ determined ାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |
ଏହା ବୁ to ିବା ସହଜ, ଏହା ଚକ ରିମର ମ in ିରେ ଥିବା ଗୋଲାକାର ଛିଦ୍ର | ଏକ ନୂତନ ଚକ ହବ୍ ବାଛିବାବେଳେ ଆମେ ମଧ୍ୟ ଏହି ମୂଲ୍ୟକୁ ଅନୁସରଣ କରିବା ଉଚିତ: ଏହି ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ବଡ଼ ଚକ ହବ୍ ପାଇଁ, କାର୍ ବହନ କରୁଥିବା ଶାଫ୍ଟ ମୁଣ୍ଡରେ ଦୃ ly ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହେବା ପାଇଁ ଏକ ହବ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଯୋଡାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ ଦିଗ କମ୍ପିବ |
4. ହବ୍ ହୋଲ୍ ଦୂରତା (PCD): ଏହା ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |
ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ Volkswagen Golf 6 ନିଅନ୍ତୁ | ଏହାର ହୋଲ୍ ପିଚ୍ 5 × 112-5 ଅର୍ଥାତ୍ ହବ୍ 5 ଚକ ବାଦାମ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, 112 ଅର୍ଥାତ୍ 5 ଟି ସ୍କ୍ରୁର ସେଣ୍ଟର୍ ପଏଣ୍ଟ ଏକ ବୃତ୍ତ ଗଠନ ପାଇଁ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ବୃତ୍ତର ବ୍ୟାସ 112 ମିମି |
